今年5月，三環(huán)集團(tuán)公司所屬襄陽(yáng)軸承公司成功并購(gòu)波蘭KFLT公司，成為第一家完成海外并購(gòu)的中國(guó)汽車軸承企業(yè)。不到半年時(shí)間，三環(huán)產(chǎn)品在歐洲的出口額，已逆勢(shì)增長(zhǎng)30%以上。     

    與波蘭KFLT的逐步融合，讓三環(huán)集團(tuán)的湖北工廠快速跟上世界的步伐。在襄陽(yáng)軸承新建的生產(chǎn)基地，每臺(tái)設(shè)備上都會(huì)印上像漫畫(huà)書(shū)一樣生動(dòng)清晰的標(biāo)識(shí)，即使不懂外文的工人，也能根據(jù)p示準(zhǔn)確操作設(shè)備。這種來(lái)自于波蘭KFLT公司的“目視管理”理念，在襄陽(yáng)軸承工廠內(nèi)隨處可見(jiàn)，深入人心。     

    國(guó)際化水平的提高，讓三環(huán)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量也有了明顯提升。搶占技術(shù)制高點(diǎn)，三環(huán)還引進(jìn)具有世界領(lǐng)先水平的軸承研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成立了三環(huán)軸承技術(shù)研究院，在充分消化KFLT現(xiàn)有前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上，著力開(kāi)發(fā)屬于自己的高端拳頭產(chǎn)品。     

    目前，在方向機(jī)、軸承等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，三環(huán)汽車電器和鑄件產(chǎn)品已進(jìn)入印度塔塔汽車采購(gòu)體系，汽車前軸產(chǎn)品成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系，鍛件產(chǎn)品的戴姆勒模具訂單進(jìn)入實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)階段，先期供應(yīng)3萬(wàn)件。汽車電器產(chǎn)品與美國(guó)佩卡的配套正在進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和樣品準(zhǔn)備；汽車離合器產(chǎn)品的佩卡DAF重卡項(xiàng)目已完成產(chǎn)品報(bào)價(jià)，也將實(shí)現(xiàn)批量供貨。     

    并購(gòu)后，三環(huán)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的模式從單一的產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)為國(guó)外基地生產(chǎn)直銷。依托KFLT歐洲